地中海搜救：無國界醫生新船Oyvon重啟行動

救護新船Oyvon重啟地中海搜救

無國界醫生11月12日宣布在地中海中部重啟搜救工作。是次重啟距離組織被迫終止上艘搜救船Geo Barents運作的時間已近一年。

組織的新搜救船Oyvon，其挪威語意為「島嶼的希望」，已經過改裝與增加設備，以在地中海中部這個全球其中一條最致命的移民路線上展開搜救行動。此前，Oyvon是在挪威的一艘救護船。

無國界醫生搜救行動代表胡安．馬蒂亞斯．吉爾（Juan Matias Gil）說：

作為醫療人道組織，我們在海上工作並支援流徙人口的承諾堅定不移。我們回歸以履行對海上遇險者的救援崗位。這些遇險者都在利比亞飽受惡劣及不人道的居住環境、拘留、虐待及勒索後，被迫乘坐不適航的船隻逃離。

義大利的限制性政策阻礙搜救工作 

無國界醫生於2024年12月被迫停止Geo Barents的搜救工作。該搜救船之前已在義大利限制性法例及政策，特別是皮安特多西法令（Piantedosi Decree）和常被安排至偏遠港口的局限下運作逾兩年。這些限制性規條使Geo Barents難以運作——儘管其乘載量達700人，它常在僅乘載約50名倖存者時，便被指示前往偏遠港口。

吉爾補充道：「無國界醫生決定以派出較小並較快速船隻的策略，來回應義大利政府專門針對人道救援船隻而施加的限制與阻礙性法例及做法。」

利比亞海岸防衛隊的海上暴力攔截

無國界醫生也旨在透過回歸地中海中部，報告與記錄人們逃離利比亞時的經歷，並收集他們對利比亞海岸防衞隊及其他組織在海上暴力攔截的陳述，以及被強制遣返利比亞的遭遇 ——此做法已被義大利法院和聯合國機構認定違反國際海事法、人權法和難民法。

利比亞海岸防衞隊及其他武裝團體，近月來在國際水域發起更多對橫渡地中海的人和人道救援船隻的暴力攻擊。

船上工作的無國界醫生人員包括一名醫生及一名護理師，他們在危及性命情況下提供醫療護理，並治療低溫症、燃料吸入、燃料灼傷，以及在利比亞的虐待與拘留循環中，可能遭受的傷勢。

每日有五人死亡，地中海仍為全球致命移民路線之一 

地中海中部仍是全球最致命移民路線之一。據國際移民組織指，自2014年起至少25,630名男女及兒童在這段海域死亡或失蹤，僅於2024年便有1,810人。這意味着平均每日有5人死亡，使2024年成為自2017年以來死亡人數第二高的年份，儘管該年間觀察到的出發人數有所減少。

無國界醫生自2015年起在地中海中部積極參與搜救行動，曾在9艘不同的搜救船上工作（包括獨立運作或與其他非政府組織合作），拯救超過94,200人。

搜救船不斷遭受義大利政府不公平對待 

2023年1月，皮安特多西法令在義大利引入僅適用於民間救援船的新規則，並增設不遵守懲處，刑罰從在港口拘留10至20日，加重至充公船隻。

自具懲罰性的皮安特多西法令實施以來，Geo Barents四度受懲處，共被強制拘留160日。2022年12月至2024年12月間，阻礙措施亦迫使該搜救船額外航行64,966公里，在海上多花了163日以抵達義大利北部偏遠港口讓倖存者登岸，而非獲安排前往南部較近的港口。